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舊金山機場 傳統與共乘出租車大比拚

新唐人記者楊帆、陳志宇

靠停、等待、接顧客、開走，鄭先生作為出租車司機，每天在舊金山機場，平均1個半小時才接到一個顧客。越來越多的租車方式讓乘客有了更多除出租車之外的選擇，比如共乘公司Uber。鄭先生非常不滿共乘公司在機場接送乘客，他說這對他的生意影響很大。

 出租車司機Alex：「因為他們不像我們一樣為機場支付物業費，還有最近的消息說，這些共乘車司機如果在機場被抓，罰款600美元的話，Uber會為他們付款。所以，這對我們很不公平，我覺得應該做一些事來制止他們。」

10月20日，舊金山國際機場宣布與共乘公司Uber和Lyft簽署協議，加上上週簽署的Sidecar，舊金山國際機場成為了全美第一個允許這3家公司在機場進行乘客搭載和送達服務的機場。

舊金山國際機場發言人道格●雅科(Doug Yakel)：「這是一種新的交通方式，舊金山是個善於創新的城市，這個自然很適合舊金山。很多住在舊金山的人非常享受這種新的商業模式。之前，我們聽說有顧客想要在機場使用這種交通方式。」

共乘公司，是一種通過個人手中的智能手機應用，讓乘客與半職的司機進行連絡的新型服務和運營模式，可以協調不同地區對出租車的需求，提升租車的可靠性，顧客還可以分享費用。加州公共設施委員會對這類公司設立了法規，要求這些新的共乘公司有一定的保險。

中美租車接送服務：http://www.zm-driver.com.tw/

引用：http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/10/23/a1148245.html